閲覧ありがとうございます。現車確認、歓迎いたします。広島県福山市からの出品です。YAMAHAブロンコ　1997年式です。現在も街中を快調に走っております。廃車証明書と譲渡証明書をお渡しいたします。自賠責保険は付きません。外装・DRCミラー交換・レンサルハンドル・スーパートラップマフラー・フロントフェンダー、セロー225の部品をカットしてペイント・ブレーキ、クラッチレバー可倒式タイプ・シールガード交換(社外品)・ワレンズミニのウインカーに交換・フロントフォークブーツ交換(社外品)・反射板取り付け・ワイドステップ、ペダル類変更足回り・フロント21インチ化　タイヤ前後トライアルタイヤになってい　ます。フロントタイヤは、そろそろ交換時期です。・チェーン交換・フロントブレーキ、ブレーキフルード交換、キャリパーもみ出しグリスアップ済み・リヤブレーキ、分解洗浄、グリスアップ済み・リヤスイングアーム、分解、グリスアップ済み・スプロケは、前15T、後45Tのノーマル仕様です。　ご希望の方には、フロント12Tも差し上げます。　仕入れた時は、12Tでした。エンジン、吸気系・キャブレター、分解、洗浄、Oリングなど交換・エアエレメント交換・バルブクリアランス調整済み・セルモーター、分解、洗浄、接点復活、ブラシ圧など点検済み・プラグキャップ交換・オイル、オイルエレメント交換社外マフラーになっていますので、抜けの良さに合わせて、キャブレターを微調整しております。現在、チョーク引いて1発始動、5分ほどの暖気にて、快調に走ります。オリジナルのブロンコではなく、さらにOFFロードの走破性をあげるために、フロント21インチ化して、ステップやペダルを変更してあります。これらは、前オーナーによるものなので、詳細は不明ですが、スタンディングして林道に行く人には、扱いやすくなっています。リヤタイヤはまだ大丈夫ですが、フロントタイヤはそろそろ交換した方がいいかと思います。前後共、トライアルタイヤを履いていますので、アスファルト走行では、消耗が早いと思います。前オーナーは、かなりOFFロード走行していたとみられ、あちこち傷んでいたところを、コツコツ修正いたしました。タンクには凹みはありますが、ガソリン漏れはありません。燃料コックには、念のため、燃料フィルターを追加しました。ビンテージ風ではありますが、OFFロード走破性はセロー並みになっています。VMXに興味のある方に、いかがでしょうか？質問等ありましたら、コメント欄よりお願いいたします。陸送などにも応じますが、できれば現車確認をなさってください。中国、四国エリアならば、当方で格安にて配送することもできますので、ご相談ください。