【限定値下】日曜日まで限定三日間のみ値下致します。▪️マロッシ68ccボアアップ&駆動系フルチューンの公認改造車両です。これからジャイロをカスタムされる方! ベース車両として改造届け済みの公認車は如何ですか？▪️タンデムシート二人乗りOK 平地 純正60kmメーター7.0秒で超えていき、10秒到達前に一番右の端っこに貼り付き振り切るのを確認済み ▪️走行距離33750km(普段使用しているので若干伸びます)▪️自賠責保険30年 8月 18日▪️改造及びメンテナンス箇所エンジン(腰上)▫️マロッシ68ccボアアップキッド装着(慣らし運転300km完了)▫️プラグ新品交換吸排気系▫️キャブレター OH▫️メインジェット番手変更▫️キャブレター 調整燃調 最終セッティング完了▫️エアクリーナー OH及び 取り込み空気量増大の為、加工済み▫️ノーマルチャンバー 焼き入れ OH 及び加工駆動系▫️ハイスピードプーリー(社外)▫️ウエイトローラー(社外)▫️強化ベルト(社外デイトナ製)▪️カスタムパーツ取付部分◽️当店オリジナルオーバーフェンダー(新品装着)◻️cub90用 タンデムシート◻️ミニカー登録用 ワイドスペーサー側車付軽二輪(トライク)登録費用自賠責保険 1年9510円重量税4900円申請用紙代40円法定費用合計14450円改造申請書作成費用一式20000円名義変更及び登録代行費用15000円※トライク登録費用合計49450円←車体本体価格に含まれていますのでご安心下さい。▪️このジャイロXは、厳選したフルノーマル中古車をベースにマロッシや駆動系も全て新品パーツで組み上げ、新規に側車付き軽二輪登録を行なった車両ですので、作成までの時間とコストが大きく掛かってしまいました(ノ_＜)商売にはなりませんが、納得の車両が出来上がったと思います。この価格はほぼ原価ですんで、かなりお買い得な一台だと思います。約200,000円 相当のカスタム及び改造新登録内容が当該車両に費やされていますので、車両本体の価格を限りなくゼロに近づけたコスト度外視の超お買い得な車両である事だけは間違いないと思います(同じ車両を作り続けた場合確実にお店はやっていけない。。。アホすぎ)▪️車両の仕上がりについて2017年8月10日 頃走行距離33400kmの時に今回の仕様(エンジンのボアアップ・駆動系のチューンイン・各所オーバーホール・改造申請及び軽二輪登録を行い慣らし運転が終了したので、今回の出品となりました。【焼き付き事故のリスクと軽減・対策】慣らし運転について現在慣らし運転300kmを終えて キャブレター再OHとメインジェットの番手を変更とウエイトローラーを交換し、吸排気系と駆動系の最終セッティングを完了しました。ココまで時間かけて丁寧慣らし運転を行い最終調整をしましたのでボアアップ車特有の焼き付き等のリスクは、かなりのパーセンテージを減らしておいたつもりです。【セッティング】燃調駆動系駆動系のチューンは正直好みが別れる所なのですが、。。。セッティングは街乗り重視のパンチの効いたキビキビとした乗り味になる様にしました。最高速重視のセッティングではありませんが、純正メーター振り切って張り付くまで10秒掛かりません。とてもトルク太く力あります。スピードメーター右一杯に張り付くので何キロ出ているのかは正確にはわかりませんが、上り坂でも65kmまでスムーズな加速を見せ、平地では70kmは確実にオーバーしていると思いますけれど、実測は測ってないので本当の所はわかりません。【最高速度に 挑戦したい貴兄へ】もし、最高速を伸ばしたいのであれば、ビックキャブへ交換し定評のあるチャンバーを付けてから吸排気系のセッテングをやってみたり、晴れの日専用機！と割り切りパワーフィルターへ切り替えて見たり、駆動系を伸びやかな加速をする様なウエイトローラーを変更してみたり、、、、このウエイトローラーのチョイス次第で、あと5kmから8kmくらいは直ぐに変わってきます。▪️丁寧に仕上げていますが、あくまで個人販売の中古車の現状販売ですので現車優先でお願い致します。▪️御注文に応じて追加オーダーも可能ですので御検討下さい(オプション業務)▫️納車整備費用15000円〜▫️オールペイント60000円〜▫️アルミホイールセット23500円〜▫️各地配送ご確認下さい▫️その他ご相談下さい最後までお読み頂き有難う御座いました。私の私見ばかりの長文の上、乱文の説明書を最後までお読み頂き誠に恐縮でございます。御検討宜しくお願い致します。モーターコミュニケーション埼玉県和光市白子川越街道沿早川健